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与第二代COASTER客车相比，第三代COASTER客车可谓“洗心革面”。从车身外形到底盘、发动机都进行了全新设计。车身加宽，造型更为光顺和流线，前挡风窗取消了两侧的大曲率结构，后倾加大，隐形立柱等设计使车身的风阻系数明显下降；空调蒸发器前移，使后排乘客头部空间加大。高品级车底盘采用了前***悬架设计，整车的舒适性进一步提高。动力系统采用电喷qi油机和柴油机，其动力有了较大提高，油耗也进一步下降，整车排放更环保。应国内市场需求，仿考斯特产品主要采用国内主流动力总成和传统工艺，曾普遍适用于客运、旅游、团体与公交等各个细分的市场。.

在中国，第三代COASTER客车击败了其日本的老对手——三菱“ROSA”和日产“bi莲”，成为中国中小型客车高品档市场的王者。

丰田考斯特19座商务车在车头增加了镀铬设计，此设计强化了车身的美观性。丰田考斯特商务车注重端庄大气的设计理念，丰田考斯特19座商务车在视觉上给人以尊贵之感。丰田考斯特19座商务车在外观的设计有多种方案，镀铬的前格栅以及车身防蹭线外加镀铬的金标让丰田考斯特成为一个披着铠甲的将士。丰田考斯特19座商务车还可以在车头以及车尾增加影像装置，保障行车的安全。隔断的增加有这样几点好处，首先从美观上来说，丰田考斯特13座增加隔断可以让驾驶席和乘客席之间成为两个***的空间，我们可以尽可能的在内饰的设计上增加自己喜欢的色彩或者装饰。丰田考斯特19座商务车电动踏板的设置也在一定程度上方便了乘客上下车的需要。

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