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就这样坚持着诚信待客把车造好的价值观，金旅人埋头苦干。到今年在北京国际道路运输车辆展上推出新的金旅考斯特商旅版，一晃20年过去了，这20年里，考斯特渐渐成为一个代号，金旅人给这款车型增加了太多的金旅元素，完全已经脱离了原来那个考斯特的含义。这种变化在金旅考斯特商旅版上随处可见，客车，20年的经验积累和技术进步，让金旅人对考斯特车型从结构到外观到内饰到配置等等都有了独到的理解和创新的应用，真的是此考斯特非彼考斯特。

随着中国的改革开放，社会对中小型客车的需求急增。而日本进口客车价格昂贵，非普通百姓所能承受。巨大的市场需求，天津大金龙客车价格，产生了一大批中小型客车改装厂。几乎所有这些客车改装厂都是在130轻型卡车底盘的基础上改装生产，而车身外形基本上是模仿日本客车，其中尤其是模仿丰田COASTER外形为多。甚至连“COASTER”这个名字都采用“拿来主义”，都叫“考斯特”。于是，几乎一夜之间，中国中小型客车成了“***一片‘考斯特’”。

可以说，中国汽车的模仿之风开始盛行于此。也是在那个时候，“中巴”一词成为广大人民对中小型客车的常用的称呼，天津中型客车，而“考斯特”也几乎成了豪华“中巴”的代名词。

丰田考斯特19座商务车在司机驾驶席的改装上有着舒适和独特的设计，天津19座金龙，丰田考斯特对操作台增加了桃木的装饰，从远处看上去美观大方。我们在座位的改装采用了加大加宽加厚的设置，这种舒适的设计是不是打动着您的心。其实无论是驾驶还是乘坐，丰田考斯特19座商务车通过自己的设计上，充分体现了尊贵和贴心的设计，为人们提供了为舒服的乘车条件。在众多的中巴车里面，丰田考斯特更是频繁的出现在各大型会议以及商务活动的场合。我们丰田考斯特在出席商务活动就是在展示自己的实力的同时获得更多商务活动的机会。

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